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林亭萱╱小魯編輯
翻開《大象在哪裡?》,迎面而來的是一片蔚藍海洋,遠處有座亞馬遜熱帶雨林的小島。仔細瞧瞧,蓊鬱繁茂的樹木後,是誰藏身其間和讀者玩躲貓貓呢?
這場捉迷藏遊戲卻意外地顯得無趣,在接續畫面裡,動物竟躲得越來越「明顯」,一下子就被逮個正著。正當讀者困惑於尋找隱身叢林間的大象、鸚鵡和蛇的時候,卻不得不開始注意背景的改變:雨林逐漸消失,取而代之的是一棟棟水泥房子。
巴胡以逐頁的空間變化、線條色彩的運用,突顯「經濟發展」和「生態保育」的拉扯。茂密的雨林變得稀疏,越來越多房子、道路和汽車,從書頁左下角一口一口地侵吞雨林的生長空間。動物失去了棲息地,生存範圍不斷被壓縮,最後只能躲在同一棵樹後。對比原先的雨林以鮮豔色彩、自然曲線繪製,水泥房子卻帶著硬邦邦的線條,彷彿是被大量複製,每棟都有一樣的冰冷外觀,一格格的窗戶流露不出絲毫居住的暖意,而僵硬的直線也變成動物園的鐵柵欄,緊緊關住動物和僅存的那一棵樹。
大象、鸚鵡、蛇被關進動物園的畫面被刻意放大,為「找一找遊戲」增添了更深的涵義??大自然中已找不到逐漸稀少而變得珍貴的動物,乾脆找到牠們之後,抓進動物園中讓大家觀看。此時讀者已完全理解故事暗藏的意圖,卻早被層層的水泥森林包圍。閱讀時的心情起伏正代表人類看待環境保育的心態:當我們體悟到事情的嚴重性時,破壞通常難以逆轉了。幸運的是,巴胡在結尾製造了驚奇的轉折:大象帶著鸚鵡、蛇和僅存的綠樹,衝破動物園的牢籠,搭上小船航向下一座生機盎然的小島,躲貓貓遊戲又將展開。只是在下一座小島上,是否也會面臨同樣的局面?有一天,動物們會不會再也找不到任何能安全棲息的森林呢?
巴胡以無字繪本,具象化了亞馬遜雨林面臨的生態危機??為了興建公路、水壩,或開拓農地、牧場,雨林被大肆開墾而逐年消失,長久下去,這將嚴重影響全球氣候和當地物種的生存。面對錯綜複雜的因果,巴胡巧妙地運用圖像,從「一片森林」到「一棵樹」,從「捉迷藏」到「無處可躲」,他靜默地投出一枚震撼彈:身為讀者的我們,還願不願意讓這場好玩的捉迷藏遊戲繼續下去呢?
作者簡介
文?圖 巴胡
出生於法國,在北非長大。就讀法國的艾斯田學院、布爾學院,學習攝影、藝術、雕刻和建築。創作繪本外,也為報章雜誌繪製卡通。他關注環境保育的議題,喜愛旅行,但最著迷於驚奇的書中世界。曾獲得2005年瑞士兒童文學獎(Prix Enfantaisie)。
譯 林亭萱
臺灣大學外國語文系畢業。喜歡繪本裡童趣的玩味,也喜歡故事後藏著的老靈魂。樂於分享生活的趣事,即便長大,還是喜歡好聽的床邊故事。精選
網友一致推薦商品訊息特點
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書名:大象在哪裡?
原譯書名: WHERE’S THE ELEPHANT?
所屬書系:小魯知識繪本
類別:繪本、童書
書籍編號:AKP034
作(編)者:巴胡Barroux
繪者:巴胡Barroux
譯者:林亭萱
出版日期:2016年2月 1日 初版
適讀年級:學齡前、低年級以上
閱讀年齡:4?6歲親子共讀;7歲以上自己閱讀
尺寸 / 裝訂:全8開(24.5×27.5cm)/精裝
頁數: 40頁
出版者:小魯文化事業股份有限公司
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
皇家馬德里今在西班牙國王盃16強戰次回合3:3逼和、並淘汰掉主場球隊塞維利亞晉級,比賽期間發生了一段小插曲,令在塞維利亞土生土長、並出身於塞維利亞青訓系統的皇馬隊長Sergio Ramos賽後震怒。
Ramos在下半場1:3落後時主罰十二碼破網,追回1球之外,也讓塞維利亞在總比分上的落後再次被拉大,主場球迷頓時噓聲大作,並且有球迷從看台上將水瓶丟到Ramos面前,更有小部分球迷大聲齊唱「Ramos去死」,令他感到受傷。
「這些人從比賽的第一分鐘起就不斷的辱罵我、問候我母親,我不喜歡這樣。」Ramos在10歲、1996年時加入塞維利亞青訓,2003年升上B隊,隔年以18歲之姿登上一線隊,加入皇馬之前總共在塞維利亞度過了長達9年的時光。
「無論他們做了什麼,這裡都是我的家,但我也是皇家馬德里的隊長,任何情況下我都必須為球隊挺身而出。」
「他只是踢好他的比賽罷了,這種對待肯定會讓他難過,因為他曾經在這裡踢球,並在這裡出生,我相信他一定覺得很受傷。」皇馬主帥Zinedine Zidane說。
3天後,皇馬將再次造訪塞維利亞主場進行西甲聯賽第18輪的賽事,屆時主隊球迷與皇馬隊長之間恐怕又將掀起一場腥風血雨。
(中央社記者韋樞台北9日電)華航A350-XWB型客機今天首航荷蘭阿姆斯特丹,荷蘭皇家航空邀請華航董事長何煖軒赴荷,共同簽署合作備忘錄,期望兩航未來能於客運、貨運、聯盟、服務等項目持續深化合作。
華航表示,華航自2016年12月台北-阿姆斯特丹航線(CI073/ CI074每周四班)改為直航,自今天起改以新世代A350機型執飛,華航與荷航進行共用班號合作,除了台北-阿姆斯特丹航線,並包括亞洲、歐洲多條航線,未來將進行歐洲內陸擴大共用班號合作,除於台北-阿姆斯特丹航線直航能力互補外,將可共同合作強化阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐。
華航航網延伸歐洲各點,現旅客可自阿姆斯特丹延伸至倫敦、曼徹斯特,更增加巴賽隆納、馬德里及巴找便宜黎等航段;透過與荷航合作,總計歐洲6航點、每週97班共用班號航班,提供台灣旅客往返歐洲最綿密的航班網路,持續鞏固華航台歐市占領先地位。
另荷航除既有共用班號,包括台北到沖繩、福岡及新省錢妙招加坡到高雄航段外,更增加台北到靜岡、名古屋、宮崎、高松、釜山及高雄等東北亞航線及台灣國內線,充分延展荷航於亞洲航網。
華航指出,長期以來法航-荷航集團為華航於SkyTeam盟內及歐洲最重要的合作夥航,為擴大亞歐交流,佈建雙方亞歐航網,目前與荷航間的共用班號合作,已大幅增加華航歐洲產品線的廣度及競爭力,未來華航更希持續深化與荷航合作,除現行英國(LHR/MAN)、法國(CDG)及西班牙(BCN/MAD)外,並適時提出新增航點,以持續擴大雙方合作規模。1060109
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