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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者劉建邦台北30日電）台北捷運公司今天說，配合市府前廣場的跨年晚會，連續42小時營運不收班，市政府站及台北101/世貿站會適時採取「部分列車過站不停措施」，建議牢記「分線搭乘、3線離場」。

明天就是跨年夜，北市府從晚間7時起在市府前廣場舉辦「台北最High新年城-2017跨年晚會」，且因遇假日，信義區從下午開始可能會擠滿跨年人潮，北捷建議，民眾搭捷運參加跨年活動，可牢記「分線搭乘、3線離場」搭車撇步。

北捷為配合跨年晚會活動，循例連續42小時營運不收班，但小碧潭站及新北投站除外，且31日為假日，因應跨年活動實施人潮管制，當天下午3時後，自行車不開放搭捷運；貓空纜車配合延長營運至隔日凌晨2時，並視現場人潮營運至旅客輸運完畢為止。

北捷建議，民眾進場時，可提早從國父紀念館站、信義安和站下車，步行前往會場；結束時，儘量到國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、南京三民站等站搭車，避開市政府站、台北101/世貿站候車人潮。

為加強輸運跨年活動人潮，北捷說，主要路線板南線及淡水信義線，從31日下午5時起，以「最密班距」行駛提供服務，板南線最短班距縮短為2分28秒，淡水信義線最短班距為3分鐘，其他路線也會視人潮狀況彈性調整班距；下午5時過後，淡水或北投發車的列車，均延駛至象山站。

北捷表示，鄰近跨年活動現場的市政府站及台北101/世貿站會視車站人潮狀況，適時採取「部分列車過站不停措施」，屆時請旅客提早從國父紀念館站、信義安和站下車，步行前往會場。1051230

工商時報【蔡惠芳╱台北報導】

建商表示，從行政院擬修法都更條例的幾個方向來看，顯然政府根本不知道民間推動都更的痛苦在哪裡！以延長都更戶房屋持有稅從現行2年到8年，第8年以後呢？高持有稅壓力還是存在，所以這並非重點；另外，50％的容積獎勵上限，這18年來老早是如此，只是審議委員權力無限大、大刀亂砍，最後好不容易通過的都更，獎勵值只剩20％、30％。

華固建設總經理洪嘉昇表示，站在多年擔任都更實施者的經驗觀察，建商參與都更，最重視的是3個重點：第一、釘子戶納入強制執行的規定可否落實，如果沒有，那不是都白談嗎？少數綁架多數的情況會更嚴重。

第二、參與協議合建的都超人氣產品更地主，應比照權利變換，政府給予全額的土地增值稅和契稅免稅優惠；以現在房屋稅新制，修得荒腔走板，很多都更戶都得賣房才能繳稅，建議政府應針對用途為自用住宅的都更戶，給予適用優惠房屋稅、不得課徵囤房稅。

第三、針對100％同意的都更案，要減少公聽會、提升程序效率，這本來就是政府應該做的；至於授權中央和地方成立專責法人機構或行政法人，根本不會為加速推動都更加分。

另外，有建商不諱言，這次行政院研擬的都更條例修正內容，根本是空包彈，以落實50％的法定容積獎勵來說，只會讓都更戶抱著過多期待、咬定50％上限，製造實施者和都更戶之間的不信任感。

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